Norm Haber

Bakan Uraloğlu, Bursa hızlı tren hattı için tarih verdi!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, TEKNOSAB Kavşağı açılış programına katılmak üzere Bursa’ya geldi. Uraloğlu, "2002 yılından bu yana Bursa’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 230 milyar lira yatırım gerçekleştirdik" dedi. Yüksek Hızlı Tren hattına ilişkin konuşan Bakan Uraloğlu, "Ankara-Bursa Hızlı Tren Hattımızı Ankara-İstanbul YHT hattına bağlantılı olarak hızlı tren hattı inşa ediyoruz. 106 km’lik Osmaneli-Bursa arasındaki işleri 2025 yıl sonunda tamamlamayı, Bursa-Bandırma arasını ise 2028 yılında bitirmeyi hedefliyoruz." ifadesini kullandı.

Haber: SİMLANUR İNCE
Kamera: MESUT ERDOĞAN

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, TEKNOSAB Kavşağı açılışına katılmak üzere Bursa’ya geldi.

Düzenlenen açılış törenine, Bursa Valisi Erol Ayyıldız, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, AK Parti Bursa Milletvekillerinden Mustafa Varank, Ahmet Kılıç, Mustafa Yavuz, Refik Özen, Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz, Gürsu Belediye Başkanı Mustafa Işık, İznik Belediye Başkanı Kaan Mehmet Usta, BTSO Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay katıldı.

İZMİR VE İSTANBUL’A KESİNTİSİZ ULAŞIM

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, “TEKNOSAB’a ekonomik ve konforlu ulaşımı sağlıyor, sanayicilerimize kolaylık sağlıyoruz. OSB trafiğini önemli ölçüde bitirecek ve İzmir, İstanbul’a kesintisiz yol sağlanacaktır” dedi.

“AVRUPA’NIN ÜRETİM ÜSLERİNDEN TEKNOSAB’I OTOYOLA BAĞLAMIŞ OLACAĞIZ”

AK Parti Bursa Milletvekili, Önceki Dönem Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “Bugün üreten Bursa’ya önemli katkılar sağlayacak, çok stratejik bir yatırımın açılışın törenindeyiz. Bakan olduğu günden itibaren Bursa’yı yalnız bırakmayan, 5. kez Bursa’ya gelen Bakanımız Uraloğlu’na teşekkür ediyorum. Bursa, Türkiye’nin ekonomik anlamda önemli şehirlerinden bir tanesi. Bursa, Ülkemize değer katan, ciddi katkılar sağlayan şehrimiz. Bugün bu kavşakla sadece Türkiye’nin değil, Avrupa’nın üretim üslerinden TEKNOSAB’ı otoyola bağlamış olacağız. Sanayicilerimiz çok daha konforlu bir şekilde işlerini yapabilecekler. Burada vazife alan kıymetli bakanlarımızla toplantılar yaptık, neticesini de aldık. Ülkemizde kendi beceriksizliklerini farklı şekilde anlatmaya çalışan Belediye Başkanları var. Trafikten kurtulmak istiyorsanız yol yapmak zorundasınız. Size eleştiriler gelebilir. Trafik yoğunluğu olacağı söylenebilir. Ankara Belediye Başkanı, hiç otomobil olmasaydı trafik olmazdı, diyebilir. Biz yol yapmaya devam edeceğiz. Raylı sistemler, hızlı trenlerle ilgili çok ciddi projeler var. Bu OSB ilk planlandığında neticesinin ne olacağını pek bilemiyorduk ama şu an farklı bir yatırımı Bursa’ya kazandırmış olduk” şeklinde konuştu.

“TEKNOSAB STRATEJİK BİR YATIRIMDIR”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu ise, “Bursa, tarih boyunca üretim ve ticaret yollarının kesiştiği, medeniyetlerin harmanlandığı önemli bir merkez olmuştur. Bugün de ülkemiz ihracatında üçüncü sırada yer alan, sanayimizin lokomotifi, üretim gücümüzün kalbi olan şehirlerimizden biridir. TEKNOSAB gibi organize sanayi bölgeleri ise bu kalbin odacıkları gibidir. TEKNOSAB Kavşağı sadece bir yol değil, sanayimizin lokomotifine takılan yeni bir vagon,Bursa’nın sanayi, teknoloji ve inovasyon merkezi olan TEKNOSAB’ın gelişimine önemli katkı sağlayacak stratejik bir yatırımdır. Tıpkı bir tohumun toprağa düşerek filiz vermesi, kök salması ve göğe doğru uzanması gibi bu kavşak da Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’nin ekosistemine yeni bir can verecek, üretim gücümüzü katlayacak ve istihdam imkanlarımızı genişletecektir. Türk otomotivinin başkenti olan Bursa, uluslararası birçok yatırıma ev sahipliği yapan sanayisiyle ülkemizin önemli metropol şehirleri arasında yer alıyor” ifadelerinde bulundu.

“2002 YILINDAN BU YANA BURSA’NIN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 230 MİLYAR LİRA YATIRIM GERÇEKLEŞTİRDİK”

Bursa’nın şehir ulaşım standardını yeni ulaşım yatırımlarıyla güçlendirdiklerini dile getiren Bakan Uraloğlu, “Marmara ve Ege Bölgeleri arasında uzanan gelişmiş otoyol ve bölünmüş yol güzergahında geçiş noktası olan şehrimiz her geçen gün büyüyor. Bu nedenle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Bursa’nın şehir merkezi, ilçeleri ve çevre illerle ulaşım standardını yeni ulaşım yatırımlarıyla güçlendiriyoruz. 2002 yılından bu yana Bursa’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 230 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol uzunluğunu 195 kilometreden 605 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 148 kilometreden 784 kilometreye çıkardık. Bursa’da 292 adet yeni köprü yaptık. Hiç tüneli yoktu, 15,1 km uzunluğunda 5 adet tünel inşa ettik. İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Bursa Çevre Otoyolu, Bursa-Eskişehir-Ankara Yolu, Bursa-Karacabey Yolu, Bursa-Mudanya gibi nice güzergahı bölünmüş yol olarak tamamladık. Hatırlayacağınız üzere Eylül ayı içerisinde 7,3 km uzunluğundaki İznik Çevre Yolu’nun açılışını da gerçekleştirmiştik. Bugün itibarıyla da 20 milyar 437 milyon lira proje bedeliyle; Yenişehir-Bilecik Yolu, Orhangazi-İznik Yolu, Çalı Yolu, Gemlik-Armutlu Yolu, Mudanya Gemlik Yolu, Dursunbey-Tavşanlı Yolu, İnegöl-Domaniç Yolu gibi 26 karayolu projesinde yapım çalışmalarına devam edeceğiz” dedi.

“BURSA-BANDIRMASI ARASINI 2028 YILINDA BİTİRMEYİ HEDEFLİYORUZ”

Uraloğlu, “Ankara-Bursa Hızlı Tren Hattımızı Ankara-İstanbul YHT hattına bağlantılı olarak hızlı tren hattı inşa ediyoruz. 106 km’lik Osmaneli-Bursa arasındaki işleri 2025 yıl sonunda tamamlamayı, Bursa-Bandırma arasını ise 2028 yılında bitirmeyi hedefliyoruz. Bursa’da devam etmekte olan önemli ulaşım projelerimizden biri de Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı kısa adıyla Şehir Hastanesi Metrosu’dur. Saatte 80 kilometre işletme hızı ile günlük 410 bin yolcuya hizmet verecek.Bu projemizi de 2025 yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz. Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’ne yani TEKNOSAB’a erişim sağlayacak Bursa-Karacabey Devlet Yolu’ndan ayrılan Zeytinbağı İl Yolu’na bağlanacak TEKNOSAB Kavşağı da Bursa’da hayata geçirdiğimiz önemli projelerden biridir. Projemiz ile Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’nin yüksek standartlı bir şekilde İstanbul-İzmir Otoyolu’na ve Bursa-Karacabey Devlet Yolu’na bağlanmasını sağlıyoruz. Güzergahımız, Bursa-Karacabey Devlet Yolu’ndan ayrılıp Taşpınar Köyü’nün doğusundan geçerek, TEKNOSAB Kavşağı ile İstanbul-İzmir Otoyolu’na bağlanıyor. 10,5 km uzunluğundaki Zeytinbağı İl Yolu’nu, 2 geliş 2 gidiş toplam 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ediyoruz. Bölgedeki yaşam alanları ve üretim merkezlerinin de yollarını çeşitli noktalarından 7 adet kavşak ile bağlantısını tesis ediyoruz. Otoyol bağlantısını ise 1,8 km uzunluğundabölünmüş yol ve 4,2 km’lik kavşak kolu ile sağlanmasını planladık” diye konuştu.

Uraloğlu sözlerini şu şekilde tamamladı:

Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’ne yani TEKNOSAB’a erişim sağlayacak Bursa-Karacabey Devlet Yolu’ndan ayrılan Zeytinbağı İl Yolu’na bağlanacak TEKNOSAB Kavşağı da Bursa’da hayata geçirdiğimiz önemli projelerden biridir. Projemiz ile Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’nin yüksek standartlı bir şekilde İstanbul-İzmir Otoyolu’na ve Bursa-Karacabey Devlet Yolu’na bağlanmasını sağlıyoruz. Güzergahımız, Bursa-Karacabey Devlet Yolu’ndan ayrılıp Taşpınar Köyü’nün doğusundan geçerek, TEKNOSAB Kavşağı ile İstanbul-İzmir Otoyolu’na bağlanıyor. 10,5 km uzunluğundaki Zeytinbağı İl Yolu’nu, 2 geliş 2 gidiş toplam 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ediyoruz. Bölgedeki yaşam alanları ve üretim merkezlerinin de yollarını çeşitli noktalarından 7 adet kavşak ile bağlantısını tesis ediyoruz. Otoyol bağlantısını ise 1,8 km uzunluğundabölünmüş yol ve 4,2 km’lik kavşak kolu ile sağlanmasını planladık. Bugün ilk aşama olarak Taşpınar Mahallesi ile Hürriyet Mahallesi arasındaki 1,3 Km’lik bölümü 1,8 km uzunluğundaki otoyol bağlantısı ile kavşak kollarının 3 km’sini tamamlayarak hizmete açmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Şu anda Muratlı Kavşağı – Taşpınar Kavşağı arasındaki toprak ve sanat yapılarını da tamamlama aşamasındayız. Bu kesimin bitirilmesiyle Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’nden İstanbul-İzmir Otoyolu’na kadar bölünmüş yol bütünlüğü de sağlanmış olacak. Projemizin tamamı hizmete açıldığında zamandan 288 milyon lira, akaryakıttan 117 milyon lira olmak üzere yıllık 405 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 8 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.