Sürüş deneyiminin bir dönem simgesi olan manuel şanzıman, bugün otomobil dünyasında hızla silinmeye yüz tuttu. 2015’ten bu yana yüzde 57 oranında azalan manuel vitesli modeller, artık yeni araçlar arasında istisna haline geldi. Bu düşüş trendi devam ederse, uzmanlar 2037 yılı itibarıyla yeni üretilen araçlarda manuel şanzımanın tamamen ortadan kalkacağını belirtiyor.
Manuel şanzıman teknolojisinin tarihi 1891 yılına, Panhard et Levassor‘un ilk örneğine kadar uzanıyor. 1950’lerden sonra ise manuel vitesli araçlar adeta norm haline geldi. Ancak günümüzde bu durum tersine dönmüş durumda. CarGurus tarafından yapılan bir pazar araştırmasına göre, showroom’lardaki yeni modellerin yalnızca yüzde 29’u manuel vites seçeneği sunuyor.
2023 yılında 109 farklı manuel şanzımanlı model satıştayken, 2024’te bu sayı 89’a düştü. 2025’te ise sadece 82 modele kadar geriledi. Yani sadece iki yıl içinde dörtte bir oranında bir azalma yaşandı. Otomobil üreticilerinin yüzde 72’si artık modellerini sadece otomatik vitesle satışa sunuyor.
BUGÜN MANUEL ŞANZIMAN SUNAN MARKALAR HANGİLERİ?
Şu anda manuel vitesli model sunan markalar arasında Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford, Hyundai, Kia, Mazda ve Volkswagen gibi markalar öne çıkıyor. İşte manuel şanzımanlı modellerin güncel listesi:
Manuel vitesli model sunan bazı markalar ve modeller:
- Audi: A1, A3, Q2, Q3
- BMW: 1 Serisi, 2 Serisi (Gran Coupe), M2
- Citroen: Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross
- Dacia: Tüm modeller
- Ford: Focus, Kuga, Mustang, Puma, Ranger, Tourneo
- Mazda: CX-30, CX-5, Mazda2, Mazda3, MX-5
- Volkswagen: Golf, Polo, Taigo, T-Cross, T-Roc, Touran, Transporter
Buna karşılık, Mercedes-Benz, Lexus, Jaguar, Mini, Tesla gibi bazı üreticiler ise manuel vites seçeneğini tamamen üretimden kaldırmış durumda.
MANUEL VİTESİN SONU NE ANLAMA GELİYOR?
Otomobil uzmanları, manuel şanzımanın kaybolmasının sadece nostaljik bir kayıp olmadığını vurguluyor. Bu değişim, sürüş alışkanlıklarının otomasyona evrildiğini ve teknolojik kolaylıkların artık öncelikli tercih sebebi olduğunu gösteriyor. Aynı zamanda, sürücülük deneyimini daha sadeleştiren otomatik vites sistemlerinin, elektrikli araçlara geçişle birlikte kaçınılmaz hale geldiği belirtiliyor.
Özellikle sürüşü daha fazla hissetmek isteyenler için manuel vitesli araçlar hâlâ özel bir tercih olsa da, bu tercihi sunan modellerin giderek azalması, manuel şanzımanın koleksiyonluk bir unsura dönüşeceğinin habercisi.