Döviz bulma mücadelesi tam gaz devam ediyor.

İhracatçılar canla başla çalışıyor. Yeni ekonomi modelinin döviz fazlası yaratma hedefi için yoğun bir çaba var.

Ama cari fazla yerine giderek büyüyen açıkla yüzleşiyoruz ne yazık ki!

Son cari denge verisi ilk 3 ayda 24,3 milyar dolarlık döviz açığını ortaya koydu. İlk 4 ayın resmileşen dış ticaret açığı ise 33 milyar dolara dayandı. Cari açığın resmi verileri iki ay gecikmeli açıklandığı için net tabloyu görmeye zaman var.

Ama dün taze gelen mayıs ayı dış ticaret rakamları gidişatın umut vermediğini söylüyor!

Mayısta ihracat yüzde 15,22 artışla 19 milyar dolara, ithalat ise yüzde 43,8 artışla 29,7 milyar dolara yükseldi. Böylece yüksek enerji, ham madde ve ara malı ithalat faturası nedeniyle aylık dış açık yüzde 157 artışla 10,7 milyar dolara çıktı.

Sadece bir aylık dış açık neredeyse 11 milyar dolar. Bu vahim bir durum!

Niye mi vahim?

İhracatta kırılan rekorların işe yaramadığı bir dönemden geçiyoruz.

Ve bu trendin daha epey bir zaman gündemde kalması söz konusu.

Sonuçsa döviz kurlarında yukarı yönlü baskının sürmesi ve haliyle enflasyonu da yukarı itmesi!

İthalat faturasının düşmesini beklemekten başka çare yok gibi… Ama bunu beklerken de ihracatı daha fazla artırmanın yollarını da bulmakta fayda var.

Haliyle gözlerin uzun yıllardır ihracatın ikinci başkenti olan Bursa’ya dönmesi normal. Ancak kentimiz bir türlü eski formuna kavuşamıyor!

Mayıs verileri de Bursa yine vites yükseltemediğini gösterdi ne yazık ki. Yıllar yılı ihracatın lokomotifi olan kent giderek arka sıralara alışmaya başladı.

Mayıs ayı ihracat verileri Bursa’nın 3. sıradan öteye gidemediğini gösterdi.

Aslında nisanda aylık bazda üçüncülüğü de İzmir’e kaptırmıştık.

Neyse ki onu geri aldık. Aldık almasına ama ihracatı yükselterek değil. İzmir’in ivme kaybetmesi sayesinde!

Bursa mayısta bir milyar 181 milyon 550 bin dolarlık ihracat yaptı. Bu rakam nisan ayı ihracatının 152 bin dolar altında. Ve bu yılki en düşük ikinci aylık ihracat rakamı aynı zamanda!

Yüzde 11,4’lük bir gerileme olması nisana göre dikkat çekici bir tablo. İvme kaybı var.

2021’in mayısına oranla yapılan karşılaştırmada ülke genelinde yüzde 15 artış kaydedilirken söz konusu dönemde Bursa’nın yüzde 1 gerilemesi de dikkat çekici.

Kısacası artık kentimiz Türkiye ekonomisinin ihracat artışına pozitif bir katkı koyamaz hale gelmeye başladı!

Yani Bursa’nın durumu iyiye gitmiyor.

Peki neden?

Mayısta yüzde 10 daralan otomotiv ihracatı başlıca neden! Maliyet artışları, talep azalması ve çip krizi bu kritik sektörü vurmaya devam ediyor.

Genelde pozitif seyreden tekstil ve konfeksiyonun yanı sıra makine ve çimento ihracatında da bu kez gerileme olması düşündürücü!

Ve ilk 5 ayda elde edilen 6 milyar 359 milyon dolarlık ihracat gelirinin sadece yüzde 0,2 artış anlamına gelmesi de bu anlamda geleceğe dair olumlu bir görüntü vermiyor.

Bu durumda 2022’yi artışla tamamlama konusunda ciddi sıkıntı yaşayacağımız ortaya çıkmakta.