Bize balkondan bakınca görüyoruz diyeceğim kadar yakın bir konumda Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü’nün etaplar halinde genişletmeye ve konforlu hale getirmeye başladığı Çalı-Kayapa-Hasanağa yolu.
Yolun benim gördüğüm kısmı da gayet güzel, güncel yoğunluğa yanıt verecek genişliğe ve aydınlatma konforuna sahip.
Sürekli kullandığım bir rota olduğundan yerel seçim öncesinde bu yol üzerinden yürütülen algı çalışmalarını, yolu sanki Bursa Büyükşehir Belediyesi genişletiyormuş gibi gösterilme gayretini, buna karşılık olarak Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü’nün kocaman yazılarla yolu kendisinin yaptığına yönelik vurgusunu da bugün gibi hatırlıyorum.
Eski Mustafakemalpaşa yolu olarak da bilinen bu yolun bitirilen kısımları ile bir bulvar havasına bürünmeye başladığını da belirtmekte fayda var.
Yolun peyzaj ve aydınlatma işleri ise imzalanan protokol gereği Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından üstlenilmişti Alinur Aktaş döneminde.
Yolun bir bölümü yapıldı, bu süreçte yerel seçimler de gerçekleşti. Bursa’da belediye el değiştirdi ve seçim sonrası bu etabın hem aydınlatması hem de Alaaddinbey bağlantısındaki kavşak düzenlemesi olduğu gibi kaldı.
Üçevler bölgesine kadar gelen aydınlatma, Üçevler dönüşünden itibaren tamamen kesiliyor, koskoca yol adeta bir köy yoluna dönüyor. Gelin görün ki, trafik yoğunluğu bir köy yolundaki kadar az değil, trafik hızı da bir köy yolundaki kadar yavaş değil.
Ciddi kaza riskleri söz konusu.
Geçtiğimiz günlerde bir kazaya da ben şahitlik ettim. Yolun aydınlatması ile ilgili eksiklikten doğan, yanına hızın da eklenmesiyle yağışlı havada su birikintileri ve çamurlu alanların fark edilmemesi nedeniyle iki motor sürücüsünün araç kontrolünü kaybetmesi ile noktalanan bir kazadan bahsediyorum.
Karanlık bir yolun çamur içindeki bir köşesinde iki motor sürücüsünün yerde çamurlara bulanmış, adeta görünmez olmuş iki siluet olarak yattığını ve hemen yanlarından hızlı bir trafiğin aktığını düşünün.
Bir arabanın kazazede sürücülerden birinin üzerinden geçivermesi an meselesiydi.
Öyle riskli bir durum.
Projede bir sorun olduğunu Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in düzenlediği ilk basın buluşmalarından birinde konuşmuştuk.
Bozbey, seçim öncesi yapılan imalatlarda teknik eksiklikler tespit ettiklerini ve buraya harcanan rakamı yüklenici firmaya ödemeyeceklerini bildirmişti. UEDAŞ’ın da söz konusu bulvarın aydınlatma sistemine enerji vermeyeceğini kendilerine açıkladığını vurgulamıştı.
Anlaşılan o ki, yüklenici firmayla ilgili bir sorunla karşı karşıyayız. Yapılan iş güvenli olmadığı için UEDAŞ elektrik veremiyor, doğal olarak koskoca yolun büyük bir bölümü sapa bir köy yoluna dönüyor.
İyi hoş da aradan geçmiş dokuz koca ay!
Çalı yolu Bursa’nın üvey evladı gibi kalmış ortada!
Bu işin bir hal yoluna koyulması, canlar yanmadan, ciddi ölümlü kazalar meydana gelmeden sorunun çözülmesi lazım.
Bu noktada Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’e tarafları bir araya getirerek bir çözüm masası oluşturmasını önerebilirim. Aksi halde yaşanacak bir felaketi açıklamak çok daha zor olacaktır!
Bir diğer taraftan, yolun yapımı konusunda taşın altına elini koyan, zamanın Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş ile birlikte açıklamalar yaparak şehrin kronik sorunlarından birinin daha çözüme kavuştuğunu belirten, geçmiş dönem Bursa Milletvekili Mustafa Esgin’in AK Parti içindeki gücü malum.
Dolayısıyla şehrimizin halen böyle bir sorunu mevcutken, sorunu tespit edip, çözüm önerileri geliştirip, konuyla ilgili eleştiri getirilmesi gerekenler varsa eleştiri yaparak meselenin hallolması yoluna gidilmesi yapıcı muhalefet yapmak adına en doğrusu olacaktır.
İktidarıyla muhalefetiyle bu şehir ve içinde yaşayan insanlardan siz sorumlusunuz. Şehrin içinde, işlek, hızlı ve akıcı kullanılan bir yolun aydınlatılmaması gibi garip bir sorunu demokratik yönetim gereği kafa kafaya vererek çözebilmeniz lazım!
