Emek’te sona eren Bursaray hattı, Geçit-Balat güzergahını izleyerek Şehir Hastanesi’ne ulaşacak.

Ankara’nın Bursa’daki ilk raylı sistem yatırımı olacak olan Şehir Hastanesi hattının temeli Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katılımı ile atıldı.

 

Saygı duruşu ve İstiklal Marşı ile başlayan törende ilk konuşmayı Alatyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün yaptı.

Projenin teknik bilgilerini paylaşan Eyigün, şöyle konuştu;

“YAKLAŞIK 2 MİLYAR LİRALIK YATIRIM”

“Arabayatağı’ndan Emek’e gelen 18 kilometrelik hattı 6 kilometre daha uzatarak 24 kilometreye ulaştıracağız. Hattın yaklaşık olarak 2 milyar liralık bir yatırım olduğunu söyleyebiliriz. Projede 6 kilometrelik güzergâh, 4 tane aç kapa tünel ve istasyon ve bir depo sahası bulunuyor.”

Eyigün’ün ardından konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, son 19 yılda yapılan ulaşım yatırımlarını hatırlattı.

Aktaş, şöyle konuştu;

“BURSA BÜYÜDÜKÇE İHTİYAÇLAR HEP OLACAK”

“Bursa 3 milyon 101 bin nüfuslu ve her geçen gün büyüyor. 10-15 yıl önce yapılan yatırımlar o günler için sorunları çözse de bugün için ihtiyaca cevap veremeyebiliyor. Bursa’nın bu gelişimi sürdükçe ihtiyaçlar hep olacak. Çünkü biz bir ekonomi, sanayi ve turizm şehriyiz. Ulaşım alanında acil eylem planı doğrultusunda önemli çalışmalar imza attık. Kavşaklarda yaptığımız akıllı dokunuşlar, yeni yol yapımları ve yol genişletmeler…13 tane köprü kazandırdık. 49 kavşakta düzenleme yaptık, 21 kavşakta çalışmalar sürüyor.  Sadece pandemi sürecinde 80 bin ton asfalt uygulaması gerçekleştirdik.”

Aktaş, Şehir Hastanesi hattının Ankara’nın Bursa’da yapacağı ilk raylı sistem hattı olacağını hatırlatarak Ankara’dan bir diğer hat için de destek istedi ve şunları söyledi;

ÜNİVERSİTE –GÖRÜKLE HATTI İÇİN DE DESTEK İSTEDİ

“Sayın Bakanım…Bizim sizden bir beklentimiz daha var: Üniversite-Görükle hattı… Yaklaşık 4,5 kilometrelik bir hat. Bu konunun da tarafınızca halledilmesi konusunda gerekli çalışmaları yapacağınızdan hiç şüphem yok.”

AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Bursa Milletvekili Efkan Ala’nın mesajları ise şöyle;

“TÜRKİYE’NİN BÜYÜMESİNDE BURSA’NIN KATKISI BÜYÜKTÜR”

“Sayın Bakanım. Özellikle teşekkürlerimi sunuyorum. Biz vatandaşlarımıza bu meseleyi çözeceğimize dair söz verdik. Ulaşım konularını size aktardık. Adım adım takip ettiğiniz için Bursalılar adına çok teşekkür ediyorum. Cumhurbaşkanımız da ne zaman Bursa ile ilgili bir konu aktarsak hemen ilgili kişileri talimatlandırmışdır. Bursa’ya olan sevgisinden ötürü. Türkiye G20 ülkeleri arasında pozitif büyüyen 2 ülkeden biridir. Bu konuda Bursa’nın katkısı büyüktür.”

Bursa Valisi Yakup Canbolat ise Bursa’nın sürekli değişim ve gelişim içerisinde olduğunu söyledi.

Canbolat, “Bursa’da 2003’ten bugüne kadar kamu kurum ve kuruluşlarınca 2422 proje programlanmıştır. Toplam tutar yaklaşık 20 milyar lira ve yarısı ulaştırma ve altyapı için kullanılmıştır.” İfadelerini kullandı.

Törende son konuşmayı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu yaptı.

Karaismailoğlu’nun açıklamaları şöyle;

“BURSA, EKONOMİMİZE CİDDİ KATKILAR SUNMUŞTUR”

“Osmanlı’nın payitahtı, Türkiye Cumhuriyeti’nin güçlü, dinamik, üretken kenti Bursa, çalışkan ve ferasetli iş insanlarıyla ekonomimize her dönem büyük katkılar sunmuştur.

Sanayisiyle, ticaretiyle, tarımıyla, turizmiyle ayrıcalıklı bir şehir olan Bursa, son 19 yılda hayata geçirdiğimiz ulaştırma ve altyapı yatırımlarıyla da etkinliğini kat be kat artırmıştır.

2003’ten bu yana büyük bir atılım ve 1 trilyon lirayı aşan yatırımlarla tüm Türkiye sathında gerçekleştirdiğimiz dev projelerin hedefi:

“Tüm şehirlerimizi dünyayla ve birbirleriyle ulaşımın her modunda bağlayarak yeni yatırımları, üretkenliği, verimliliği ve istihdamı artırmaktır.”

Türkiye dünyanın en büyük 10 ekonomisinden biri olma hedefine ilerlerken, kurduğumuz eksiksiz ulaşım ve haberleşme altyapısı en önemli dayanağımız olacaktır.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak,

İnsan, yük ve data ulaştırmada, hedef odaklı bir altyapı kurulması için çalışmalarımızın odağını, lojistik, mobilite ve dijitalleşme olarak belirledik.

Ulaşım ve Lojistik Master Planımız ve 2023 Stratejik Planımız doğrultusunda inşa ettiğimiz ulaştırma ağları ile bölgemizde bir lojistik süper güç haline geldik.

Bölgemizde ve ülke sathında, iş dünyamıza ve insanımıza hareket kabiliyeti sağladık.

“UZAKLARI YAKKN ETTİK”

Kara, hava, deniz ve demiryollarımızı hızlı, konforlu ve güvenli hale getirdik.

Hem ulaştırmada hem de haberleşmede tüm süreçlerde dijitalleşme atağı başlatarak, her anlamda dünyayla senkronize hale geldik.

Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı gibi dev projeleri hayata geçirerek Bursa’mızı da içine alan Marmara Ringini oluşturduk.

1915 Çanakkale Köprüsü’nü de 18 Mart 2022 de açarak, bölgemizi yükselen Avrasya ve Afrika coğrafyasının ticari kavşak noktası haline getirmiş olacağız.

Dünyanın ticaret yollarında; artan hakimiyetimiz Marmara Bölgesi ile sınırlı değil.

Tüm Türkiye coğrafyası Orta Koridor dediğimiz, Londra’dan başlayarak Avrupa’yı Çin’e bağlayan yeni ticaret yolunun doğal bir köprüsü haline gelmiştir.

Bugün, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı projesi ile dünya demiryolu taşımacılığında da iddiamızı ortaya koyarken, Pekin’den Londra’ya uzanan Demir İpek Yolu’nun en stratejik bağlantı noktası olduk.

Orta Koridor’u etkin kullanabilirsek, halen yıllık 710 milyar dolar tutarında olan Avrupa-Çin ticaret trafiğinde söz sahibi olacağız.

Bunlar sadece birkaç örnek.
Ulaştırma ve haberleşmeyi işte böyle bir multi-disipliner bakış açısıyla ele alıyoruz.

Devlet aklı ve ciddiyetiyle planlama yaparak, her adımımızı stratejik öngörülerle atarak, gelecek 100 yılı inşa ediyoruz.

Kıymetli Bursalılar,

Yaptığımız büyük işlerin yanı sıra yolumuza her geçen gün başka yeni projelerle, üstün nitelikli hizmetlerle devam ediyoruz.

Bu yatırımlarımız birer birer ülkemizin kazanç hanesine yazılmaya başladı.

2003-2020 yılları arasında bu yatırımların Gayri Safi Yurtiçi Hasılaya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık etkisi oldu.

Toplam istihdama etkisi de yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişi olarak gerçekleşti.

Yatırımlarımızın daha da büyük doğrudan ve dolaylı kazançlara dönüşümünü her geçen gün birlikte gururla izleyeceğiz.

Elbette, Bursa da gösterdiği gelişim ve büyümeyle pek çok yeni ve dev yatırımı hak eden bir ilimiz.

Son 19 yılda Bursa’nın sadece ulaşım ve iletişim altyapısına 12 milyar 830 milyon Lirası Yap-İşlet-Devret kapsamında olmak üzere yaklaşık 27 milyar 485 milyon Lira yatırım yaptık.

2003’te 194 kilometre bölünmüş yolu vardı, 404 kilometre daha yeni bölünmüş yol yaparak toplamda 598 kilometreye ulaştık.

İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu,

Bursa Çevre Otoyolu,

Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara Sınırı Yolu,

Bursa-Karacabey Yolu,

Bursa-Mudanya gibi nice yolu, bölünmüş yol haline getirdik.

Nice köprülü kavşağı halkımızın hizmetine açtık.

Bunlarla da yetinmeyerek kavşaklar, alt ve üst geçitler ile Bursa’nın dört bir yanını donattık.

1953 yılında çıkarılan bir yasayla Bursa-Mudanya hattının kapatılmasından yıllar sonra Bursa’yı demiryolu konforu ve hızı ile yeniden buluşturuyoruz.

Ankara-İstanbul YHT hattına bağlantılı olarak Bursa-Yenişehir-Osmaneli arasında hızlı tren hattı inşa ediyoruz.

Şu anda, 106 kilometre uzunluğundaki Bursa-Yenişehir-Osmaneli arasında iki kesim halinde yapım çalışmalarımız devam ediyor.

56 kilometre uzunluğundaki ilk kesim olan Bursa-Gölbaşı-Yenişehir hattında altyapı çalışmalarında %74,8 fiziki ilerleme sağladık.

50 kilometre uzunluğundaki Yenişehir-Osmaneli’nin arasında da çalışmalara başlıyoruz.

Değerli Katılımcılar,

Dünyanın büyük olsun küçük olsun bütün şehirleri için ulaşımın en kolay ve hızlı sağlandığı yollardan biri hiç şüphesiz metro hatlarıdır.

Raylı sistemler, özellikle büyük şehirlerde var olan trafik sorununu ortadan kaldırmadaki en etkili ve en çevreci yolardan biridir.

Büyükşehirlerimizde halkımız metro konforundan yararlanmakta ve Bakanlığımız tarafından hayata geçirilen yeni projelerle, şehir içi metro hatlarımızın kapsamı sürekli olarak genişletilmektedir.

– İstanbul Başakşehir’de Çam ve Sakura hastanesine ulaşımı sağlayacak 6 km.lik metroyu,

– Kayseri’de şehir hastanesine ulaşımı sağlayacak 7 km.lik tramvayı,
– Kocaeli’de şehir hastanesine erişim sağlayacak 3 km.lik tramvayı

Ve bugün burada
– Bursa şehir hastanesine vatandaşımızın ulaşmasını sağlayacak 6 km.lik metroyu inşa etmeyi bize nasip eden Allah’a şükürler olsun.

Bugün Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı ile bu dev ulaşım yatırımlarına bir yenisini daha ekliyoruz.

Bursa’mızda 4 İstasyonla hizmet verecek, 6 kilometre uzunluğundaki Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı ile yeni bir başlangıç daha yapıyoruz.

Bildiğiniz gibi, Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı yapımı, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanlığı ile Bakanlığımız arasında 8 Haziran 2020 tarihinde imzalanan devir protokolü ile Bakanlığımızca devralınmıştır.

Metro hattımız tamamlandığında Bursa ilimizdeki raylı sistem uzunluğu 46,7 km’den 52,7 km’ye ulaşacaktır.

Mevcutta işletmede olan Emek-Arabayatağı Metro hattı; yapacağımız uzatma ile Mudanya Bulvarını kat ederek YHT Gar ve nihayetinde Şehir Hastanesi’ne ulaşacak ve Bursalı vatandaşlarımızın bu istikametlere ulaşmaları kolaylaştıracaktır.

Az önce bahsettiğim yapımı yine Bakanlığımızca devam ettirilen Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT hattı ve metronun entegre edilmesi ile tüm Bursa’nın hızlı tren erişimi için rahat ve dakik bir seçenek sunulmuş olacaktır.

Projemiz kapsamında, 140 bin m² alan üzerinde metro depo bakım ve parklanma tesisi de inşa edilecektir.

Bu yeni tesis, şehrin tüm metro araç filosunun bakım-tamir ve parklanma ihtiyacına da hizmet edecektir.

Hattımız aç-kapa yöntemiyle inşa edilecek, bittiğinde caddelerin altından geçen ve yüzeyde alan işgal etmeyen bir sistem olarak çalışacaktır.

Değerli Katılımcılar,

2023 yılı içinde tamamlanmasını hedeflediğimiz Emek-YHTGar-Şehir Hastanesi Metro Hattı’mız faaliyete geçtiğinde çok büyük maddi kazanımlar da sağlayacak.

2023-2050 yılları arasındaki 27 yıllık projeksiyonda;

-Zamandan 796.66 Milyon Dolar,

-Karayolu bakım ve işletmesinden 58 Milyon Dolar,

-Önlenecek kazalardan 1.17 Milyon Dolar,

-Hava Kirliliği, İklim Değişikliği, Gürültü, Doğa ve Yeşil Arazi Maliyeti,

Biyolojik Çeşitlilik, Toprak ve Su Kirliliği gibi dışsal faydalardan 15.64 Milyon Dolar olmak üzere toplam ekonomik kazancımız 871.47 Milyon Dolar olacak.

Ayrıca karbondioksit salınımı 235.13 ton azalacak. Bursa rahat bir nefes alacak.

Değerli Katılımcılar,

Ulaşım ve iletişim altyapısına yapılan yatırımlarla Bursa mevcut etkinliğini artıracak, Türkiye’nin geleceğine yaptığı benzersiz katkılara yenilerini ekleyecektir.

Bu duygu ve düşüncelerle konuşmamı noktalarken, Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattımızın başta Bursa olmak üzere tüm ülkemize hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyor,

Projede emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.”

Konuşmaların ardından projenin temeli atıldı.